Автомобилей.Нет
Вся правда об автомобильном страховании
В зависимости от местоположения страховщика, премии(страховые взносы) могут быть переданным под мандат правительством или могут быть основанными на статистических данных. Премия(страховой взнос) может измениться основанный на многих различных факторах, которые страховщик может считать, будет иметь эффект на стоимость будущих требований. Эти факторы включают род, возраст, ведя историю, и использование автомобиля.
Поскольку мужчины насчитывают больше расстояния, которое везут ежегодно чем та из женщин, они имеют более высокую пропорциональность причастности несчастного случая. Это принуждает страховые компании предлагать более низкие премии(страховые взносы) женщинам в противоположность мужчинам.
Подростковые водители не имеют никакого отчета движения, и таким образом они менее опытны на дороге. Это - рассуждение позади предложения этих подростков выше двигающиеся премии(страховые взносы). Однако, эти премии(страховые взносы) могут быть понижены, если подросток решает пройти далее движение обучения на обучении, которое было обязано получать его или её лицензию.
Автомобильное использование - также большой фактор в определении премий(страховых взносов). Логикой, может быть выведено, что с большим количеством использования автомобиля, есть больше потенциала для несчастных случаев, и таким образом больше потенциала для требований на политике. Страховщики могут оценить автомобильное использование одометром, GP, и OBDII (Бортовой Диагностический) базируемые системы. С системой одометра, клиенты покупают предварительно оплаченные мили страхователя и держат след их на их одометре, чтобы определить, когда они нуждаются больше. Система GP отслеживает использование автомобиля, поскольку это перемещает и делает запись расстояния, это поехало. Система OBDII работает использованием устройства TripSense. Это соединяет с компьютерами Бортовой Диагностический порт, который находится во всех автомобилях, построенных после 1996.
Первая страница
Следующая страница
Автомобилей.Нет